Права по-честному

Фото: автор
Сдашь или не сдашь без денег? Вот в чём вопрос

За дачу взятки инспектору можно сесть на 2 года

Можно ли получить водительские права, не давая взятки? Народное мнение на этот вопрос отвечает категоричным «нет». А как на самом деле?

В подразделениях столичной ГИБДД регулярно проходят служебные проверки. Поводом стал весенний скандал, когда была вскрыта сеть злоумышленников, торговавших водительскими удостоверениями. «Предварительно установлено, что их услугами пользовались не менее 100 человек ежемесячно, - заявил тогда министр внутренних дел Владимир Колокольцев. - Стоимость одного водительского удостоверения категории «В» составляла 28 тыс. руб., а доход группы - от 3 млн руб. в месяц».

Мы решили посмотреть, как сейчас проходят экзамены на получение водительских удостоверений в Москве. Для этого направились в отделение по экзаменационной работе ­МОГТОРЭР № 4 в Марьине, на улице Нижние Поля. Почему туда? Да потому что это самое загруженное из девяти имеющихся в городе экзаменационных отделений. В день оно обслуживает до 600 человек, а ждать очереди, чтобы сесть за руль, иногда приходится по несколько часов.

Об особенностях сдачи экзаменов и нюансах маршрута, стоя в очереди, можно услышать много всякого. Кто-то сетует, что пришёл сюда уже в шестой раз. «Да ладно, у нас одна девушка из автошколы уже больше года сдаёт!» - «утешают» его в ответ. Кто-то пугает предвзятостью инспекторов: «Всегда найдут, к чему придраться. Им ведь надо набрать 5 штрафных баллов, чтобы тебя завалить, вот они и набирают их на мелочах: то медленно едешь, то резко тормозишь, то редко пользуешься зеркалами заднего вида. Или могут сказать, что создал аварийную ситуацию - не уступил дорогу другому транспортному средству, хотя до него было метров 300! А это сразу 5 баллов штрафа. Не сдал - приходи через месяц!»

Через месяц - это в лучшем случае. Поток сдающих экзамены в Марьине столь велик, что вряд ли вам предоставят повторную попытку раньше. А если не успеваете получить права в течение трёх месяцев (что почти неизбежно в данной ситуации), сдавать придётся по новому кругу, начиная с теоретического экзамена. Таково требование закона. Согласно статистике столичной ГИБДД, за квартал в Марьинском отделении выдают более 6 тыс. водительских удостоверений. А число «человеко-экзаменов» (термин, означающий каждую попытку сдачи) составляет 35 тыс. То есть каждый получивший права в среднем сдавал экзамены по 5-6 раз.

«Походишь так, походишь и поневоле начнёшь думать, что без взятки сдать невозможно, - вздыхает Пётр, 26-летний кандидат в водители, полгода пытающийся получить права. - Спрашивал у своего водителя-инструктора, сколько это стоит. Он говорит: давай 35 тыс. руб., я всё улажу. Вот теперь раздумываю…»

«Это разводка… Знаете, как репетиторы своих учеников в вуз устраивают? Просят денег за содействие: мол, договорюсь с приёмной комиссией, у меня там связи. А связей никаких и нет! Если ученик поступил, он думает, что ему репетитор помог. А не поступил - тот ему ­деньги возвращает. Извини, мол, не вышло, сейчас с этим так строго. Вот то же самое водители-инструктора вытворяют. Да, он тебя научил немного ездить, а ты не уверен в своих силах и готов ему бабла отвалить за «содействие». Он что, дурак отказываться?! Ты сдаёшь сам с пятого раза, а ему ещё спасибо за это говоришь!» - смеётся Евгений, водитель ВАЗа-2125. Выпускник МАДИ, последние 6 лет он сам подрабатывает частным инструктором, знает все нюансы Марьинского экзаменационного маршрута и многих инспекторов ГИБДД. «Среди них сейчас в основном нормальные ребята. Не мешают тебе вести машину, а это главное. Если ты более-менее научился водить, то сдашь. Не с первого раза, возможно, но сдашь».

«Какая взятка? Как вы будете её давать инспектору? У нас в каждой машине стоят видеорегистраторы. Постоянно проходят служебные проверки, все эти записи просматриваются. Я сам их ежедневно изучаю! - говорит Дмитрий Любимов, начальник отделения по экзаменационной работе МОГТОРЭР № 4. - Инспектора, принимающие экзамены, держатся за свои рабочие места. У них зарплаты по 50-60 тыс. руб., для Москвы неплохие деньги. А если он погорит на взятке, куда пойдёт, где его на работу возьмут? Да, через наше отделение проходит много посетителей, мы фактически обслуживаем два округа, к нам приписано 76 автошкол! Чтобы улучшить ситуацию, ввели электронную очередь. Теперь каждый посетитель берёт талон, там указано, когда и к какому окошку ему надо подойти. Он может выбрать удобное для себя время и отправиться по своим делам, в назначенный час вернуться. А ведь раньше люди лезли без очереди, случались конфликты, те же взятки предлагали, чтобы не ждать».

По словам  сотрудников ГИБДД, в огромном наплыве желающих обзавестись водительской «корочкой» отчасти виноваты… сами кандидаты в водители. Точнее, те из них, которые рассчитывают на извечное русское «авось».

«Вы не представляете, сколько людей приходит на экзамены просто так, «попробовать». Будто это тест-драйв какой-то! Некоторые, судя по всему, вообще за руль садятся впервые, - сокрушается Илья Молодцов, замначальника отдела экзаменационной работы Управления ГИБДД ГУ МВД России по Москве. - Мне это непонятно».

И. Молодцов приводит статистику. Половина кандидатов в водители не могут сдать с первого раза «площадку». Даже теоретический экзамен с первой попытки осиливает меньшинство - 40%. А ведь на этом экзамене знания проверяет компьютер, так что никакими придирками столь низкий показатель не объяснишь.

«Объяснение одно - плохая подготовка в автошколах, - уверен И. Молодцов. - Отсюда и высокая аварийность на дорогах. Автошколы натаскивают не на знание Правил дорожного движения, а на конкретные экзаменационные вопросы. И ездить учат не по городу в целом, а по данному маршруту. Плюс упражнения на площадке. Нужно менять систему подготовки водителей и выдачи удостоверений, эти вопросы сейчас прорабатываются законодательно».

Разумеется, только этого недостаточно. Нужно бороться и с мошенниками. Водительские права сейчас можно купить, вообще не посещая автошколу и уж тем более отделение ГИБДД. Таких предложений полно в Интернете. Ими, кстати, пользуются в том числе те, кто не хочет «светить» историческую родину - какой-нибудь небольшой городок в сельской горной местности. Зачем им это нужно? Говорят, к правам, выданным в Москве, меньше придираются полицейские. С вами встретится курьер, возьмёт у вас деньги и документы (якобы для передачи их в «нужное» подразделение) - и через некоторое время вам вручат удостоверение, вполне похожее на настоящее. «А на самом деле это подделка, напечатанная на лазерном принтере где-то на дому, - поясняют в Управлении ГИБДД. - Да, там будет стоять номер реального документа, только документ этот был выдан не на ваше, а на чужое имя. Как только вас остановят на посту и «пробьют» по базе, вам светит уголовная ответственность. Срок - до 2 лет».

Так не лучше ли получить права по-честному?