События
Опрос
Какие праздники, проводимые в Москве каждый год, вам нравятся больше всего?
Предыдущие опросы
  • Фестиваль «Времена и Эпохи», потому что каждый раз для масштабной исторической реконструкции выбираются разные эпохи из истории России38 голосов23%
  • Иысах (праздник Солнца), ведь только там можно увидеть обряды «кормления» огня и кумысопития10 голосов6%
  • Сабантуй, ведь татары и башкиры умеют веселиться от души24 голоса14%
  • Фестиваль «Русское поле», где строят храм без единого гвоздя, звучит самый большой народный хор в мире, а посетители соревнуются в беге в мешках27 голосов16%
  • Люблю все столичные праздники, потому что они сплачивают людей и позволяют провести в парке день, полный развлечений и интересного общения68 голосов41%
Предыдущие опросы

Наши в городе10 марта 2026 17:51Автор: Виолетта Бурлакова

Урок вождения... поезда

Фото: Эдуард Кудрявицкий
«СтоЛИЧНОСТЬ» поздравила Алину с 8 Марта и весной.

28-летняя Алина Лукина приехала из Казани в Москву, чтобы стать педагогом, но уже четвёртый год работает машинистом электропоезда на Филёвской линии метро. В подземке девушка нашла свои призвание и любовь.

Алина родилась в Татар­стане. Окончив школу, подала документы в казанские и московские университеты. И в 2016 году поступила в столичный педагогический университет.

«Я собрала вещи и с одним чемоданом переехала в Москву. Жила в общежитии на станции «ВДНХ», училась на педагога русского языка и литературы. Это было волшебное время, – говорит Алина Лукина. – А потом поняла, что педагогика – не моё. На четвёртом курсе увидела в соцсетях новость о наборе в первую женскую группу машинистов. И поняла: это знак».

Девушка получила диплом и пошла переучиваться на машиниста. Говорит, это было нелегко. Долго не могла разобраться в оборудовании поезда. Спасибо, наставники терпеливо объяснили. Спустя несколько месяцев теории и практики наступил день Х – самостоятельный выход на линию.

«Было очень волнительно, но уже через 10–15 минут привыкла и почувствовала себя в своём «кресле».

С тех пор я ежедневно работаю на Филёвской линии, – улыбается Алина. – Уверена: быть машинистом – моё призвание. Хотя многие считают, что это неженская профессия. Но если обратиться к истории, то во времена Великой Отечественной войны очень много женщин работало в метрополитене. Более того, женщины его даже строили. Работали в подземелье, в герметичных камерах с высоким давлением, в шахтах. А сейчас всё автоматизировано и доступно».

Алина уверена: в современном мире женщины легко могут найти себя в сложных профессиях и оставаться женственными. Тем более работая в метрополитене. Каждая из машинистов, выходя на смену, гладит форму, делает укладку, макияж. Ведь они почти что стюардессы.

Кстати, Московский метрополитен не только подарил Алине работу по душе, но и семью. Романтичная история в жизни девушки произошла в день сдачи главного экзамена.

«Мой супруг тоже машинист. Мы познакомились на сдаче экзаменов на право управления электропоездом. Попали в одну группу и, пока сидели ждали своей очереди, разговорились. А потом муж нашёл меня в соцсетях, написал и пригласил на свидание. 

Так и сложились наши отношения. Недавно мы поженились и сейчас продолжаем строить семью», – делится Алина.

Городоскоп
нет комментариевНаписать
    Написать свой комментарий

    © 1997–2026 ЗАО Газета "Столичность" - www.100lichnost.ru